Это не просто новость. Это серьёзный шаг вперёд в развитии авиационных работ на сверхлёгкой авиатехнике в России.
Опытно-конструкторское бюро «ЦЭСЛА» получили сертификат эксплуатанта АР-458 — официальный документ, который подтверждает право выполнять авиационные работы.
Получение сертификата стало важным этапом для предприятия. Теперь мы не только разработчик и производитель сверхлёгких воздушных судов. Но и предприятие, которое имеет возможность широко осуществлять эксплуатацию ВС и сертифицировать владельцев самолётов С-20.
Если говорить простыми словами: теперь мы создаём летательные аппараты, и имеем право работать на них как оператор и вводить владельцев ВС в эксплуатанта.
Что даёт сертификат эксплуатанта воздушного судна?
Сертификат эксплуатанта на выполнение авиационных работ открывает новые возможности для развития малой авиации и практического применения СВС.
Получение сертификата эксплуатанта означает переход к комплексной модели единой авиационной системы:
— разработка авиационной техники;
— производство воздушных судов;
— эксплуатация самолётов;
— техническая поддержка;
— выполнение авиационных работ.
Для владельцев авиационной техники это новый уровень возможностей. Сейчас самолёт С-20 может рассматриваться не только как средство для личных полётов. Но и как инструмент для решения рабочих и бизнес задач.
Речь идёт о коммерческом использовании воздушных судов и создании эффективной бизнес модели эксплуатации СВС.
Новые возможности для владельцев воздушных судов
Возможность эксплуатации самолёта для авиаработ зависит от многих факторов: типа воздушного судна, подготовки специалистов, соблюдения требований к эксплуатанту воздушных судов и действующих нормативных требований.
Получение сертификата эксплуатанта позволяет выстраивать в СЛА более понятную систему взаимодействия между производителем, владельцем техники и заказчиком авиационных услуг.
Владелец воздушного судна получает возможность рассматривать самолёт не только как хобби, но и как актив, который может использоваться для организации коммерческой деятельности.
Малая авиация для промышленного мониторинга
Сегодня одно из перспективных направлений развития сверхлёгкой авиации — применение воздушных судов в промышленности.
Это:
— авиационный контроль объектов;
— воздушный мониторинг нефтегазовых объектов и трубопроводов, наблюдение и поиск утечек;
— патрулирование территорий;
— контроль удалённых участков инфраструктуры;
— контроль линейных сооружений.
Для предприятий, работающих с распределённой инфраструктурой, важны скорость, доступность и снижение затрат на мониторинг инфраструктуры.
Во многих случаях использование сверхлёгкой авиации позволяет эффективнее решать задачи, где применение крупной техники экономически не всегда оправдано.
Например, перегон большого вертолёта через несколько регионов ради нескольких часов работы может значительно увеличивать стоимость услуги.
Гораздо эффективнее, когда воздушное судно находится в регионе и работает там, где оно необходимо. Это сокращает логистические расходы и повышает скорость выполнения задач. Поэтому, мы предлагаем приобретение нескольких воздушных судов для предприятий с распределённой инфраструктурой.
Новый подход к эксплуатации воздушных судов
Получение сертификата свидетельства эксплуатанта меняет привычное представление о владении ВС. Сверхлёгкий самолёт перестаёт быть только авиационной техникой для личного использования. При правильной организации эксплуатации он может стать рабочим инструментом:
— для выполнения авиационных работ;
— для развития собственного направления деятельности;
— для решения производственных задач.
